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Notícias / Inovação

Como a GE Aviation está liderando a rota digital industrial

E a grande virada está em utiliza-los para que a indústria tome decisões mais inteligentes

Redação - 1/08/2017 - 14:22:45

Crédito: Banco de Imagens  /  Fonte: GE Reports

Você sabia que um único dia de atividades no Twitter concentra 8 terabytes de dados? No mesmo período, um motor aeronáutico da GE em um voo transatlântico gera 1 terabyte de dados (o que equivale a um acervo com mais de 200 mil músicas ou 1 milhão de fotos). A questão aqui é a seguinte: já sabemos que as máquinas estão cada vez mais conectadas e geram uma tonelada de dados, mas a grande virada está em utiliza-los para que a indústria tome decisões mais inteligentes. No fim do dia, o uso de soluções digitais para antecipar decisões se traduz em redução de custos, aumento da produtividade e soluções mais eficientes.

A GE Aviation foi o primeiro negócio da companhia a incorporar a manufatura aditiva e a produzir com sucesso a primeira peça da GE impressa em 3D comercialmente viável: um componente do motor LEAP. Agora, vamos fazer uma escala na GE Celma, unidade da GE Aviation em Petrópolis (RJ), que reforça a jornada digital do setor. Hoje, a unidade conta com cerca de 15 soluções digitais, que vão do monitoramento em tempo real até impressão 3D, softwares de rastreamento da produção e realidade aumentada.

Nossa primeira parada é na estação de trabalho de um operador mecânico na revisão de motores, cuja rotina envolve deslocamentos até um computador para consultar o manual de instruções o tempo todo. Com uma solução de realidade aumentada desenvolvida em parceria com o Centro de Pesquisas Global da GE no Rio de Janeiro, basta colocar um óculos para a mágica acontecer. Na verdade, o equipamento decodifica a região visualizada pelo operador e projeta na lente as operações e procedimentos que devem ser realizados durante a montagem e desmontagem do motor. Além disso, há uma voz, atrelada à visão do operador, que descreve o que deve ser feito naquela parte do processo.

“Com essa solução, observamos um ganho de qualidade e de tempo nas operações, já que todo o processo está mapeado e podemos nos concentrar em identificar as operações mais críticas e diminuir os possíveis erros, melhorando o fluxo produtivo”, explica Marcio Breder, gerente da Engenharia de Motores da GE Aviation.

Seguindo na rota digital, temos o software Rapid Data Foresincs, desenvolvido no Predix, que monitora e analisa os dados gerados durante o funcionamento de motores na asa do avião. As linhas áreas enviam os dados do motor gerados durante o voo para um processador da GE que converte as informações em gráficos, auxiliando engenheiros na elaboração do escopo de trabalho na hora da revisão. Aqui, estamos falando de dados como horas de voo, temperatura do motor, consumo de combustível, velocidade…

“Este tipo de análise de dados permite que a GE Celma ofereça um nível de serviço mais acurado para os nossos clientes, resultando em redução de custos e maior eficiência, já que sabemos com antecedência e assertividade como nossos motores estão operando e que tipo de procedimento precisamos realizar”, comenta Breder.

A digitalização aeronáutica está decolando, não resta dúvidas. Avanços não param de surgir, além dos resultados trazidos pelas soluções digitais e análise de dados. Na visão da líder de inovação da GE Aviation, Gabriela Gomes, o futuro do setor passa por análises cada vez mais precisas, soluções customizadas às necessidades dos clientes e processos e equipamentos conectados. “Estamos tornando as fábricas brilhantes e aumentando significativamente a eficiência e a produtividade através da otimização de recursos. O grande acelerador digital da GE Aviation se baseará cada vez mais no uso de softwares, manufatura aditiva e soluções desenvolvidas no Predix”, completa Gomes. 

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